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交通意外也能相互宝了,值不值得买单?

保险查查 2020-09-15

一两百块钱就可以买到几十万甚至上百万的意外保障?听上去不仅诱人实际也很美丽。

但是相互宝上线的意外互助计划发出战令,每年上限20元,最高可达100万意外保障。

这让稳居巅峰的意外险情何以堪?保险和互助计划的厮杀在意外互助的加持下又重新出发了。

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8.31日相互宝上线的意外互助计划是继大病互助计划、老年防癌计划、慢病互助计划后,相互宝发布的第四个独立的互助计划。

但是四个计划是一条船上的平行线,相互独立运行、独立分摊、互不影响,就是已经加入了其他计划的人群,依旧可以加入公共交通意外互助计划。

所以这个每年上限20元,最高可以达到100万保额的意外互助到底是“画大饼”还是“薅羊毛”?

01 保障内容

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  • 航空意外最高互助金额100万;

  • 火车意外最高互助金额50万;

  • 轨道交通意外最高互助金额50万;

  • 客运汽车意外最高互助金额20万;

保障网约车、公交车、长途车、飞机、火车、地铁等公共交通出行过程中发生的意外伤害,不得不说很及时。

10.1出游季马上来了,交通出行都是必须的方式,每个月1快钱,比客车售票员不问你车票要不要保险强行给你加上的那份意外险都便宜,有啥好犹豫的?

无健康告知、无职业限制

相比意外险健康告知也是最宽松的,意外互助计划无健康告知并不新奇;

但是无职业限制的话就给人一种美滋滋的感受,意外险职业限制是最严格的啊,通常1-4类职业是大众价格的话,那5-6类职业就是高奢品了,想想能1块钱买到高奢品大概做梦也能笑醒啦~

但是每月仅1元,享最高100万保额你笃信吗?很多网友表示在线诘问:

A:别预计了,当初相互保就预计每月不超过1元,结果呢......

B:相互宝可以给个协议吗?确定每年只有20元。

C:老老实实买意外险,保险毕竟是保险,这宝那宝,实际忽悠宝

D:不知道哪里有创新,现在公共交通意外险多的数不过来,创新就在于它不是保险?

......

然鹅并不是所有人都买账,大家都被“割韭菜”到怀疑人生了,有人的地方就会有江湖,有江湖的地方必然有纷争,纷争来自于反方观点。

伤残赔付包含1-7级

根据意外伤害程度,身故或一级伤残,赔100%互助金,二级伤残赔90%互助金,三级伤残赔80%互助金,以此类推到七级伤残,七级以下属于轻度伤残,相互宝互助不再赔。

赔付比例从40%至100%,最高金额100万。就是轻微的8-10级伤残是没有理赔权限的,感不感动?

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意外互助计划不保人

上面保障责任也清楚是保障交通意外,那么无法保人,就是作为一个路人,并没有乘坐指定的交通工具,被车撞了的话导致伤残,这款意外互助计划也是不赔付的。

02 查查小结

所以要说意外互助计划怎么样?

毫无疑问:值得。

交通意外风险在意外伤害事件中总的占比最高,超过3成,那么保障最高发的风险就相当于主食吃饱了,其他菜品自己可以加一加咯~

而且是0门槛加入,无健康、职业要求,30天-59岁人人都可以来拼凑;一个月1块钱的话也是微不足道的支出,所以就很棒。

那在这个棒的基础上,是不是就不再需要意外险了?

当然不是。

通过以上分析这款互助计划,有目共睹保障范围有限,不保人,其他的意外医疗、猫抓狗咬、水灾火灾、猝死等都无法涵盖。

所以全面的保障不是来自于一处,这就需要意外险的叠加,两三百块钱就可以解决这些问题,意外险可以了解一下咯~

都说千里之提溃于蚁穴,失望都是日复一日叠加累积的,希望也是。

保险和互助计划的“战争”在意外互助的拓展下达到了一个高峰值而将来互助和保险的关系该如何发展,还是一个未知数。

但无论结果如何,都不应该偏离初心,规避风险,有所保障才是其根本。

 

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